旅游景區觀光火車冬季如何維護?
發布日期:2023-01-12 瀏覽次數:710
電動觀光小火車作為景區的特色交通工具,在承擔客運功能的同時,自身也是一種重要的旅游吸引物,所以要注重它的一些保養。特別是冬季的日常養護工作。一起聽聽安徽遠途電動科技公司的介紹。
景區觀光小火車后橋的常見故障及維護保養
主動和從動錐齒輪的嚙合印痕和齒側間隙不符、齒輪損壞軸承磨損過度等均可引起異常響聲,應經常檢查各連接部位的緊固程度,如有松動,應立即擰緊,避免事故。觀光小火車應經常清除通氣塞外部泥土,保持氣孔暢通,經常檢查潤滑油量,不能過多和缺少。
駕駛觀光小火車的過程中,應緩加速起步,避免猛加速、猛減速、猛轉彎、急剎車等激烈駕駛方式。良好的駕駛習慣,對于燃油車來說,可以減少耗油、剎車片的損耗,對于電動觀光小火車,則可以有效減少剎車片損耗、電池耗電的速度。
由于冬季溫度比較低,當動力電池電芯低于0攝氏度的時候,系統自動就會先給電池電芯加熱,當電池電芯的溫度達到5攝氏度以上的時候,才真正開始給車輛充電。
由于電動觀光小火車車輛剛使用完畢后電池仍然是熱的,這個時候給車充電就可以減少給電池加熱的時間。
景區觀光小火車后橋的常見故障及維護保養
主動和從動錐齒輪的嚙合印痕和齒側間隙不符、齒輪損壞軸承磨損過度等均可引起異常響聲,應經常檢查各連接部位的緊固程度,如有松動,應立即擰緊,避免事故。觀光小火車應經常清除通氣塞外部泥土,保持氣孔暢通,經常檢查潤滑油量,不能過多和缺少。
定期檢查前橋各連接部位的緊固件是否松動,調整左右橫拉桿長度。冬季很多電動觀光小火車充了很久的電,還是覺得跑不動,電不夠足,其實是沒有養護好電池;觀光小火車電池充電的環境溫度是25攝氏度,現在多數充電器沒有適應環境溫度自動控制系統,但是冬季溫度肯定達不到這個溫度,我們在給觀光小火車充電時,要盡可能選擇氣溫高的時間段。
駕駛觀光小火車的過程中,應緩加速起步,避免猛加速、猛減速、猛轉彎、急剎車等激烈駕駛方式。良好的駕駛習慣,對于燃油車來說,可以減少耗油、剎車片的損耗,對于電動觀光小火車,則可以有效減少剎車片損耗、電池耗電的速度。
由于冬季溫度比較低,當動力電池電芯低于0攝氏度的時候,系統自動就會先給電池電芯加熱,當電池電芯的溫度達到5攝氏度以上的時候,才真正開始給車輛充電。
由于電動觀光小火車車輛剛使用完畢后電池仍然是熱的,這個時候給車充電就可以減少給電池加熱的時間。